Sólový let

Ve druhé části autobiografie vzpomíná autor nejdříve na své první zaměstnání, kdy byl společností Shell vyslán do Afriky jako její obchodní zástupce. Jeho činnost však byla záhy přerušena vypuknutím druhé světové války, do níž se Dahl aktivně zapojil jako stíhací letec. Zachycuje zde svůj výcik v Nairobi i první bojové lety. Při jednom z nich byl nucen nouzově přistát v poušti, avšak během tohoto obtížného manévru se jeho stroj vážně poškodil a Dahl utrpěl frakturu lebky, v jejímž důsledku dočasně oslepl. Po vyléčení se opět přihlásil do vojenské služby a byl přemístěn na leteckou základnu nedaleko Athén. Tady se účastnil řady leteckých bitev, při nichž se mu podařilo sestřelit několik nepřátelských bitevních letounů. Později, při dalších misích, však Dahl začal trpět úpornými bolestmi hlavy, což nakonec vedlo k jeho propuštění z aktivní činnosti. Roku 1941 se vrátil do rodné Anglie a v těchto okamžicích jeho vyprávění končí. Nejednu z příhod zde vylíčených Dahl později literárně zpracoval a zařadil do svých povídkových souborů.

skrýt popis